在2026北京车展的聚光灯下，上汽大众途观L epro首次亮相，瞬间点燃了观众对新能源混动车型的期待。作为途观家族累计销量突破325万辆后，品牌在新能源赛道上的核心力作，途观L epro以全新一代“黄金超混”技术为支撑，精准构建了“效率、体验、品质”的黄金三角，为用户描绘出电感驾驶的全新图景。
动力系统的革新是途观L epro最为亮眼的特色。它采用双动力、双能源架构，能够实现纯电驱动、增程驱动、发动机直驱/混动和能量回收四种核心工况的无缝切换，同时提供纯电、智能混动和强制保电三种能源模式，无论是城市早晚高峰的通勤，还是长途自驾，或是户外露营，都能从容应对。
在核心动力方面，途观L epro搭载了EA211 1.5T涡轮增压发动机，该发动机具备高输出、低消耗、长寿命的优势，并采用了与保时捷同源的VTG可变截面涡轮增压技术，显著缓解了动力迟滞，确保动力强劲且响应迅速。此外，这款发动机配备了350bar超雾化高频燃油喷射系统，油气混合更充分，燃烧更高效稳定。结合高压缩比米勒循环技术，进一步优化了排放和油耗，适配92号汽油，并利用全工况连续可变流量机油泵，大幅降低了用车成本。发动机表面的APS等离子缸体超耐磨涂层还有效避免了冬季机油稀释的问题，提升了耐用性和稳定性。
传动与安全同样是途观L epro的核心优势。专业TQ251变速箱与整车传动系统默契配合，凭借97%高效率的主动油冷电机、高效电控系统和超低粘度油，实现了强劲动力输出与低能耗的完美平衡。
途观L epro的动力系统高度集成化，双电机同轴布置，不仅使动力系统更轻更小，还降低了传动损耗，提升了驾驶体验的顺滑平稳。高标准的电磁安全与功能安全确保了传动系统的可靠性，大幅降低了维护频率。在电池安全方面，途观L epro延续了大众的严苛标准，搭载新一代22kWh磷酸锰铁锂与三元锂混合体系电池，辅以航空级防护材料、智能监控和多重应急机制。途观L epro的电池通过了远超国家标准的安全测试，构建了防自燃、防碰撞、防腐蚀、防刮地、防漏电的五重防护，从高压安全到电池耐久，提供了“主动预防+应急处理”的双重保障，确保每一次出行的安全。
设计与实用性的融合使途观L epro更贴近用户需求。途观L epro秉持“以简驭繁，以现代美学重塑经典”的设计哲学，整体造型兼具电气化气质和未来感。前脸电光运动设计搭配科技灵眸LED前大灯和贯穿式LED灯带，提升了车辆的辨识度。贯通式力量感腰线与19英寸动感轮毂相呼应，车侧硬朗大气，车尾楔形宽阔，尽显途观L epro的稳重。
途观L epro的内饰配备了豪华云感座椅和“女王副驾”，大幅提升了乘坐舒适性。4744mm的车身长度搭配2791mm的轴距，使车内空间宽敞且操控灵活，CLTC综合续航里程为1423km，能够应对城市代步和户外探险等多样化需求。更值得一提的是，途观L epro还配备了3.6kW的大功率对外放电功能，使其成为移动能量中心，轻松拓展露营、应急用电等多元场景。
作为上汽大众“油电同进”战略的重要成果，途观L epro凭借黄金超混技术、超长续航和德系安全品质股票配资中心网站，将在5月底正式上市。这款车型有望续写国民经典车型的传奇，为上汽大众在新能源市场的进阶注入强劲动能，值得持续关注。
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